«ВЕСЛА НА ВАЛЕК!»

Что это такое? Это - команда, подаваемая на шлюпках, при встрече на воде с шлюпкой флагмана, командира, при подъеме и спуске флага. Это сложная команда, тренироваться надо долго. Гребцы поднимают весла лопастями вверх, ставят их на дно шлюпки, разворачивают лопастями вдоль диаметральной плоскости и выравнивают. Рука, обращенная к борту, будучи вытянута горизонтально и перпендикулярно к борту, должна держать весло в обхват у кожи, другая ниже — за валек. Весла поднимаются, нажимая одной рукой за рукоять, а другой, пропущенной под валек, подхватывая его, отнюдь не вставая с места.

Взятие весел "на валек" практикуется при оказании почестей. А кому? В данном случае – Императору Николаю II, который проводил Высочайший смотр ученической эскадры Одесского учебного округа в Севастополе в сентябре 1911.

Одесский учебный округ

Почему меня это заинтересовало? Пять севастопольских фотографий привлекли мое внимание в альбоме «Одесский учебный округ», исполненных придворным фотографом Михаилом Мазуром, - так он назван в Государственном архиве Санкт-Петербурга. Полностью альбом именуется "Его Императорскому Высочеству Государю Наследнику Цесаревичу и Великому Князю Алексию Николаевичу от учащих и учащихся Одесского Учебного Округа". Всего в альбоме - 259 снимков из 18-ти городов Российской империи. На карточках – учащиеся женских и мужских учебных заведений Одесского учебного округа, куда входило четыре губернии: Таврическая, Херсонская, Екатеринославская и Бессарабская.

На всех пяти «морских» снимках было запечатлено явно одно событие: смотр судов учебных заведений в Севастопольской бухте. Но я никак не могла найти, что же это было. И вот совсем недавно – в оцифрованной на Яндекс-архивах газете «Русский инвалид» 1911 года – я наткнулась на   подробное его описание. Это – «Смотр ученической эскадры Одесского учебного округа», проходивший в Севастополе в сентябре 1911 года. И все эти фотографии служат прекрасными иллюстрациями. Она перепечатана из «Крымского вестника» и заслуживает того, чтобы полностью привести ее.

А в Государственном архиве РФ есть «Коллекция фотографий царской семьи», а в ней - альбом Романовой Ольги Николаевны. И там – на любительских снимках цесаревны - запечатлён Высочайший смотр ученической эскадры Одесского учебного округа. Снимала, видимо, с царской яхты "Штандарт". Вот здесь эту команду - "Весла на валек!" – видно отчетливо. 

Высочайший смотр ученической эскадры Одесского учебного округа.

Будничная жизнь совершенно покинула Севастополь. Но то, что видели севастопольцы 15-го сентября, превзошло все, виденное ими ранее и надолго останется в памяти.

Было яркое осеннее утро. Чуть заметные волны тихо бороздили ровную гладь рейда. На его тёмно-синем фоне грозными громадами блестели броненосцы и крейсера, а между ними словно лёгкие, белые чайки, ныряли и порхали лёгкие шлюпки, вельботы, двойки и катера, составляющие ученическую эскадру средних учебных заведений Одесского учебного округа; учащиеся городов: Севастополя, Одессы, Херсона, Николаева, Аккермана, Евпатории, Ялты, Феодосии, Керчи, Мариуполя и Бердянска собрались на севастопольском рейде, чтобы иметь счастье показать Его Императорскому Величеству, какие успехи достигнуты ими в гребном спорте, лишь недавно занявшем прочное место в их школьной жизни.

На смотр прибыли: один 12-весельный катер, 19 шестерок-катеров, 2 восьмивесельных яла, 2 восьмивесельных вельбота, 8 шестивесельных вельботов, 2 четверки и 8 двоек, всего 42 гребных судна.

По распоряжению попечителя Одесского учебного округа все учащиеся севастопольских учебных заведений были размещены так, чтобы они могли возможно лучше видеть все эволюции, проделываемые на море ученической эскадрой. С этой целью, с согласия морского ведомства, учащиеся Константиновского реального училища и Севастопольской мужской гимназии были размещены на крейсерах «Кагул» и «Память Меркурия». Нижняя часть бесплатной части Приморского бульвара заняли женские гимназии; здесь же разместились городские училища, а весь Павловский мысок представлял одно живое море детских голов: здесь расположились учащиеся всех школ Корабельной стороны. Все остальное пространство Приморского бульвара и вся площадь у гостиницы «Кист» была занята публикой, которая любовалась, отчетливыми эволюциями маленькой флотилии учеников. Одетые большей частью в спортсменские фуфайки, молодые гребцы с поразительной ловкостью справлялись с самыми трудными построениями. Ясно видно было, что гребной спорт изучен ими основательно, что они любят его. Редкое и интересное зрелище представляли загорелые мужественные лица, мускулистые руки мальчиков-гребцов. Как не похожи они на обычно бледных и переутомлённых воспитанников средней школы.

Число учащихся-гребцов доходило до 500.

Еще задолго до двух часов-начала Высочайшего смотра, все юные спортсмены были на своих местах.

Одеты они были покомандно в морские блузки следующих цветов: желто-черный, сине-черный, светло-черный, красно-черный и серый; каждая шлюпка шла под флагом своего учебного заведения, на руле повсюду сидели учащиеся.

В 2 часа дня к Графской пристани подошел катер подводного плавания «Отметчик № 1», в который вошли: попечитель Одесского учебного округа, морская спортивная комиссия в полном своем составе. а также и особо приглашённые лица. На катере находился и командующий всей ученической эскадрой командор Екатерининского яхт-клуба подполковник Ермаков.

Одновременно с катером из Южной бухты потянулась ученическая эскадра, имея впереди 12 весельные катера, а в конце двойки. Выйдя Большой рейд, эскадра начала свои построения у брандвахты. Здесь все шлюпки построились в две колонны: левая сторона состояла из нечетных номеров, правая - из четных. Впереди были катера, вельботы и ялы, затем шли четверки. Между отдельными шлюпками было расстояние в две шлюпки; колонна от колонны отделена была пространством шириною в пять весел. По сигналу, данному командующим эволюциями подполковником Ермаковым, обе кильватерные колонны двинулись в стройном порядке от брандвахты по направлению к Южной бухте - к Императорской яхте «Штандарту».

К этому времени Государь Император с Наследником Цесаревичем и Августейшими Дочерьми Великими Княжнами: Ольгой Николаевной, Татьяной Николаевной, Марией Николаевной и Анастасией Николаевной изволил подняться на капитанский мостик Своей яхты и смотреть оттуда за ходом эволюций.

Кильватерные колонны подходили к «Штандарту». Вот поравнялась с Императорской яхтой головная шлюпка, и гребцы, увидя на мостике обожаемого Монарха, красивым движением берут «весла на валек», и громкое «ура» раздается в воздухе. Так прошли мимо «Штандарта» все 42 шлюпки. Затем от них отделились 32 катера, вельбота и яла для производства следующих эволюций, а четверки и двойки отошли на особо назначенные места; как только первые 32 шлюпки вышли на траверс Императорской яхты, средина их сделала полный поворот с захождением обратно и перестроилась в четырех-кильватерную колонну; затем четырех-кильватерная колонна тем же порядком перестроилась в восьми-кильватерную; по окончании этого перестроения все шлюпки сделали полный поворот на месте и пошли обратно. Пройдя «Штандарт», восьми-кильватерная колонна прежним порядком перестроилась в шестнадцати-кильватерную колонну. После полного поворота двух образовавшихся колонн (по 16 судов в каждой) на месте, все шлюпки вновь прошли мимо Императорской яхты, и вновь рейд огласился дружным и долго несмолкаемым «ура». Пройдя «Штандарт», первая шеренга прошла далее до назначенного ей места, а вторая, ловко и красиво повернув одновременно всеми своими судами, тем же развернутым строем фронта возвратилась к месту предыдущего перестроения и вновь сделала поворот на месте.

Затем последовал один из самых интересных и вместе с тем трудных номеров эволюций сквозная атака. Этот номер вышел чрезвычайно красиво и вызвал шумное одобрение всей многочисленной публики, массами запрудившей оба берега Южной бухты. Прорезывание строя было произведено против «Штандарта». После этого каждый фронт перестроился в две линии: центр каждого фронта, т. е. 8 судов, прошел вперед, а фланги по 4 судна повернули одновременно к средине и выстроились во второй линии, следуя за первой в кильватерном порядке номеров. По перестроении последовала вторая сквозная атака, причем прорезывание строя вновь произошло против Императорской яхты. По расхождении колонн каждая сделала поворот на месте в сторону «Штандарта» и по захождении каждой колонны соответственно направо и налево, последовала третья сквозная атака, по окончании которой колонны совершили обход для построения общим фронтом в две шеренги, причем шлюпки противоположных шеренг, встретившись у «Штандарта», повернули к нему носом, не нарушая колонны. К флангам колонны примкнули шлюпки, не участвовавшие в предыдущих эволюциях. Проделав это очень красиво и правильно, не нарушив ни в одном случае кильватерной колонны, наблюдая строгое равнение, обе шеренги развернутым фронтом начали наступать по направлению к Императорской яхте «Штандарт». Не доходя до яхты 10—8 саженей, шлюпки произвели одновременно поворот на месте, направо и налево, разделясь на два отряда. Весла были взяты на валек и могучее «ура» вновь огласило рейд. Крики «ура» подхватили стоявшие на бортах крейсеров гимназисты и реалисты, и перекаты его долго неслись с рейда.

Во время эволюций с Императорской яхты был послан катер, на котором попечитель учебного округа проследовал на «Штандарт», где имел счастье давать Его Императорскому Величеству необходимые объяснения.

Около трех часов эволюции закончились и в 3 ч. 30 мин. начались призовые гонки. Двадцать шестерок катеров выстроились у старта вдоль Северного берега между Михайловской крепостью и Перевозочной балкой.

Принимавшие участие в гонках шлюпки двинулись к «Штандарту» и, проходя мимо правого его борта, останавливались.

Всех призов было от Государя Императора пять: рулевым-серебряные часы, а гребцам - по серебряному рублю чеканки 1911 года.

Призы взяли: 1-й - херсонское реальное училище, 2-й - одесское реальное училище, 3-й - одесская Ришельевская, 4-й - херсонская вторая гимназия и 5-й - ялтинская гимназия. Впереди всех шлюпок шла шестерка евпаторийской гимназии, но, к сожалению, приз ей не достался, потому что она прошла, не держась указанного борта Императорской яхты «Штандарт».

По окончании гонок команды победителей были вызваны на Императорскую яхту «Штандарт», где и имели счастье получить призы - часы из рук Ея Императорского Величества Государыни Императрицы Александры Фёдоровны, а Наследник Цесаревич и Великие Княжны: Ольга Николаевна, Татьяна Николаевна, Мария Николаевна и Анастасия Николаевна изволили раздавать рубли.

"Крымский Вестник"

Фото предоставлены автором статьи.

Главная новость по теме

Личное дело ассистента оператора Наш постоянный автор, Президент Ассоциации профессионалов социально-культурного развития Людмила Мазур представляет читателям свое историческое исследование.

0 287