В Севастополе закон уступил место целесообразности

На заседании севастопольского правительства, которое состоялось 21 июля, губернатор отреагировал на критику горожан.

«Люди жалуются на пробки и на водителей, которые не соблюдают ПДД, оставляют машины во дворах, заезжают на газоны и тротуары, перекрывают проезд для экстренных служб. Поручил и. о. заместителя губернатора Павлу Александровичу Иено к выходным решить вопрос с организацией движения и найти адекватное, продуманное решение, которое поможет разгрузить улицы Балаклавы», — написал глава города в своем телеграм-канале.

Упомянутый выше Иено Павел Александрович с января 2023 года по настоящее время исполняет обязанности заместителя губернатора Севастополя. Это значит, что в течение двух с половиной лет, вопреки требованиям Устава Севастополя, а также Закона «О правительстве Севастополя», его назначение не согласовано с Законодательным собранием. То есть, мягко говоря, в городе-герое существует избирательное применение законодательства.

Но вернусь к проблемам дорожных пробок в Балаклаве. Павел Александрович Иено довольно оперативно явил городу и миру свой гениальный план.

С 25 июля здесь разворачивается настоящая дорожная революция! Перекрёсток улиц Новикова, Крестовского и Калича превращается в бастион, за которым начинается территория, доступная лишь избранным! Если вы не прописаны в Балаклаве, не строите здесь виллу, не владеете яхтой и не работаете в службе спасения – забудьте о проезде к площади 1 Мая! Дорога открыта только для местных, строителей, владельцев катеров, капитанов-мореплавателей, неутомимого общественного транспорта и бравых сотрудников экстренных служб!

Как и ожидалось, площадь 1 Мая встретила дежурным экипажем ГАИ и зловещими силуэтами эвакуаторов, готовых к телепортации неправильно припаркованных автомобилей.

Срок действия введенных ограничений расплывчат, словно дымка над Балаклавской бухтой, – «до окончания курортного сезона».

«На сегодняшний день, в связи с возросшим объемом работ на самой площади 1 Мая и в Балаклаве, принято решение, действующее до конца курортного сезона. А дальше… дальше будем смотреть по обстановке и принимать решение», — уклончиво пояснил Павел Иено, оставив больше вопросов, чем ответов.

Не прошло и недели, как чиновники отреагировали на поручение губернатора. Въезд – только избранным, по пропускам. Для остальных – безапелляционное «СТОП». Похоже, кто-то уже примеряет рамку для благодарственной грамоты в своем кабинете. Однако эта стремительная реакция, сколь ни похвальна она на первый взгляд, вступает в противоречие с буквой федерального закона «О безопасности дорожного движения». Закон четко регламентирует порядок оповещения граждан о любых изменениях в организации дорожного движения, включая введение запретов и корректировку схем движения. И гласит он, что такое информирование должно происходить не позднее чем за двадцать дней до вступления ограничений в силу. Так что скорость – это, конечно, хорошо, но закон – есть закон.

Нарушение сроков информирования – это не просто формальность, это пренебрежение понятием правового государства.

Вопрос не в том, нужно ли ограничивать въезд на определенную территорию, а в том, как это делается. Закон должен быть единым для всех, и чиновники, как представители власти, обязаны быть примером его соблюдения.

Ведь если закон можно обойти ради «оперативного» решения, то где гарантии, что завтра не будут проигнорированы и другие, более важные права и свободы? Создается опасный прецедент, когда целесообразность ставится выше законности, а это прямая дорога к произволу.

Борис Колесников