Севастопольская фирма сорвала строительство школы в Мелитополе

Подробности неприятного инцидента раскрылись в Арбитражном суде. Подрядчик строительства школы в Мелитополе подал в суд на субподрядчика, который взял аванс, а работы не выполнил. Инфраструктуру новых территорий подвела фирма из Севастополя ООО "Смарт-инжиниринг".

ГКУ Запорожской области "Служба единого заказчика в сфере строительства"  в 2024 году заключило государственный контракт на «Капитальный ремонт объекта капитального строительства: ГКУ Запорожской области общеобразовательная организация "Средняя общеобразовательная школа №24" г. Мелитополь, расположенной по адресу: ул. Садовая, 47 (корпус 1/1)» с фирмой из Петрозаводска "Антей-СтройИнвест".

Сразу после подписания контракта «Антей-СтройИнвест» заключил договор с "Смарт-инжиниринг", договорившись что все строительные работы по школе будет делать севастопольская фирма, на сумму 63 млн рублей. Был перечислен аванс 7 млн. Срок окончания работ был сентябрь 2024 года, но вместо приемки пришлось подписывать  «Акты освидетельствования невыполненных строительно-монтажных работ за период с 14.08.2024 по 18.11.2024».

«Смарт-инжиниринг» не отрицал, что работы не выполнил,  но указал на невыполнение работ по причине непредоставления авансирования в полном объеме, при этом указал, что потраченные денежные средства пошли на закупку материалов. Выяснилось, что кроме контракта на школу, севастопольская фирма выступает субподрядчиком еще по пяти контрак  там, что затруднило понимание какие материалы для чего были закуплены. Суд постановил, что  субподрядчик должен вернуть 7 млн аванса, отказав при этом взыскивать штраф за срыв контракта.

Несмотря на петрозаводскую прописку, ООО «Антей-СтройИнвест» довольно хорошо известен в Севастополе. На нем числится несколько крупных контрактов, поэтому объяснимо, что большинство из них выполняется силами субподрядчиков, самостоятельно все не охватить.

Из наиболее известных, это реконструкция развязки «огурец». На выполнение работ по ее реконструкции на пересечении автомобильных дорог 64 К-8 «Севастополь - порт Камышовая бухта» и 67 Н-261 «пр-т Генерала Острякова - ул. Хрусталева (5 км Балаклавского шоссе)» выделено 3,7 млрд, стройка стартовала в 2021 году, оплачено 2,4 млрд, (на сайте госзакупок указано 1,154 мрлд как стоимость исполненных обязательств). По всей видимости, там субподрядчики тоже подводят фирму: есть информация о восьми претензиях со стороны Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры на общую сумму 800 тысяч. Две последние – это отступление от графика  и колейность дорожного полотна.

Другой контракт - «Строительство клуба 1-е отделение Золотой Балки» за 181 млн стартовал в 2023 году и должен был быть сдан 29.12.2025. Про фактические сроки сдачи клуба нет информации, но известно, что ГКУ ГС «ЕДКС» потребовало от ООО «Антей-СтройИнвест»в рамках досудебного урегулирования спора  за нарушение срока выполнения этапов работ  13 612 082 рублей в октябре 2025 года.

Заслуживает внимания еще один крупный контракт – «Строительство ФОК с универсальным игровым залом в ПГТ Кача» стоимостью 282 млн, он стартовал в 2020 году. Его завершение отложено до 2028 года из-за отсутствия доведенных лимитов финансирования.  Не хватило каких-то 30 млн.

Главная новость по теме

Для жителей Фиолента в рамках госпрограммы определено финансирование для водопровода и подстанции В декабре прошлого года в рамках госпрограммы был заключен контракт на строительство газопровода.

0 2742

Фото: А4 Новости