Мы решили проводить уходящий 2023 год и запустили проект «Итоги 2023» о наиболее важных социальных, экономических и культурных достижениях в жизни Севастополя и России вообще. Представители самых интересных отраслей в пучине предновогодней суеты под сенью нарядной елки рассказывали о главных достижениях года в своей работе. И отвечали на вопрос - какое событие было самым важным за год в Севастополе и какое - в России. За что планируете поднимать тосты через год?
Наше знакомство с ребятами, отправляющими отремонтированные машины на фронт, началось почти год назад. Тогда мы писали, что автосервис ВАГ - самый известный на переднем крае автосервис в Севастополе. Популярность далась легко - благодаря отсутствию конкуренции. Не так много автомастерских, которые бесплатно и за свой счет собирают автомобили для бойцов СВО.
Сначала владельцы автосервиса просто собирали гуманитарную помощь, делились прибылью от бизнеса по спискам знакомых волонтеров. Но жизнь нашла лучшее применение их профессии для СВО, когда в Севастополе возник проект «Буханка –за ленточку». Идея простая - искать по всей России старые машины, покупать нужные запчасти, восстанавливать их – и отдавать подшефным подразделениям.
«Буханка» - специфический механизм. Юность этой модели уходит своими корнями в Советский союз, и сохранившиеся до наших дней экземпляры представляют печальное зрелище. Но экономичность, грузоподъемность и легкость в ремонте вывели ее в топ-лист автопрома сезона 2022-23 годов. Потребности СВО дали шанс на вторую жизнь буханкам по цене металлолома, врастающих в землю у сельских гаражей. Их восстановление было не рентабельно ни с какой точки зрения, если бы не СВО. 80% стоимости восстановленной буханки - это трудозатраты. «Трудоемкий процесс сделать из памятника автомобиль», - рассказывали тогда сотрудники сервиса, ставшие в одночасье волонтерами. Отдельная история – поиск запчастей для таких машин.
И вот прошел почти год, маленький промежуток с таким огромным количеством работы. Всеми тонкостями и реалиями, с которыми столкнулись ребята, с редакцией «А4 Новости» поделился генеральный директор сервиса Артем Дордуков. И здесь невозможно просто подвести итоги года, сложить цифры и определить баланс, здесь каждый прожитый месяц диктует свои правила.
«Я не знаю. Я просто уже не считаю. Нами по факту уже сделано больше 60 машин. Но это не только те, которые мы приобрели», - скромно, без особых предисловий начал он свой рассказ.
Из первых предложений понятно, что ребята устали, но упорно продолжают начатое, несмотря на расходы, с которыми год назад было проще, чем сейчас.
«Подвыдохлись чуть-чуть», - говорит Артем, подчеркивая, что еще весной могли позволить себе потратить больше из своих заработанных. Дело в том, что 10% от своей выручки ребята направляют на нужды СВО.
- Какое достижение в вашей деятельности за этот год вы считаете самым, наверное, существенным, которое, может быть, вас более всего порадовало, а может быть огорчило, заставило задуматься?
«Все-таки приобретение опыта, восстановление именно этих автомобилей, то, что мы эти машины чиним, у нас с каждым разом все лучше и быстрее. Ведь мы никогда этим не занимались, всегда делали иномарки, а сейчас вот делаем буканки. Каждая новая машина, ну, то есть старая (шутит), сначала становится пиком наших возможностей. Чиним, отправляем, приходит другая, и вот уже она на вершине наших забот».
- А вот из машин, которые вы уже отправляли на линию боевого соприкосновения, есть какая-то информация по ним? Привозили машины обратно на ремонт? Пользуются ли ими еще ребята? Или там они уже все пришли в утиль? Или, может быть, наоборот, их приспособили для каких-то специальных целей?
«Мы очень стараемся, делаем все так, чтоб каждая часть буханки прослужила как можно дольше, что-то довариваем, где-то привинчиваем, то есть, они либо служат, либо их уже не существует», - рассказывает наш собеседник.
Когда сотрудники сервиса только начинали этим всем заниматься, а мы только начинали освещать новую для нас волонтерскую группу, были случаи, когда из других регионов звонили, передавали машины. За этот истекший период к движению присоединилась почти вся страна, и пусть машины не всегда есть возможность забрать, ребята советуют, как поступить дальше в том или ином регионе, и несколько раз получалось, что эти автомобили через ветеранские организации передавали на линию боевого соприкосновения. Москва, Санкт -Петербург, Архангельск, Красноярский край, Сибирь, Урал, ЯНАО – география, участвующих в поставках раритетных авто. Но указать тех, кто помогает финансово очень трудно – посчитать ребята могут лишь по кодам регионов мобильных операторов.
«Сейчас мы поняли, что каждый человек должен заниматься своим делом, иначе будет тяжело и не плодотворно. Поэтому мы сейчас перешли только на автомобили и гуманитарную помощь передаем только, если к нам привезли и попросили точно доставить, и мы в ту сторону едем. Вот говорю с вами и сейчас в Симферополь аптечку везу, попросили».
Отказаться от волонтерской многопрофильности решено было по простой причине: когда на что-то не хватает средств, приходится делать выбор, а получается, что ни то, ни другое не доделано.
Недавно за свою работу волонтеров отметила партия ЛДПР за помощь СВО, что сначала ребят очень удивляло.
«Я очень благодарен именно за то, что они и правда помогают. То есть, они передали три или четыре машины, по-моему, даже больше, поддерживают вообще всячески всегда на связи».
Отмечают волонтеры, что за этот год работы верными их помощниками стали многие предприниматели в Севастополе, так, например, магазин «Вездеход» делает все время скидки по мере возможности, а магазин «Автосвет-92» помогает лампами, «Автопилот» - магазин с аккумуляторами помогает с обслуживанием.
Сейчас у ребят новый опыт – они начали восстанавливать ЛуАЗ, с запчастями для которого есть проблемы (прим. ред.: Фактически, бренд ЛуАЗ – Луцкого автомобильного завода полностью ушел в историю).
Напомним, в связи с острым дефицитом запчастей на «буханки» автосервис в постоянно поиске мостов, раздаток, коробок сцепления, карбюраторов, двигателей, проводок, лампочек, подшипников, тяг, сидений и буханок целиком, которых можно пустить на донорские запчасти для других машин. Запчасти нужны в любом состоянии, просьба ко всем неравнодушным навести ревизию в гаражных запасах.
- Чем займетесь в следуещем году?
«Хотелось бы поднять тост за Победу! Без сомнений она будет, но до этого продолжим трудиться и волонтерить. А весь опыт, возможно, применим для ремонта чьих-то старых авто, когда вернемся к стандартной жизни на гражданке. Всем хотим пожелать исполнения желаний, сил, терпения, побольше добрых дел для города и страны в новом году»
О том, что еще собирают волонтеры, и как каждый может стать сопричастным к «оживлению» старых машин можно прочесть в наших предыдущих материалах.
Рождественские гулянья в с. Первомайском завершились избиением кастрюлей и приговором
Комментарии 0